गाजियाबाद: हापुड़ चुंगी चौराहे पर ट्रैफिक जाम को खत्म करने की कवायद की जा रही है। इसके लिए कलेक्ट्रेट से लेकर शास्त्री नगर तक फ्लाईओवर बनाया जाएगा। जिलाधिकारी रविंद्र कुमार मांदड़ ने बताया कि फ्लाईओवर के लिए यूपी ब्रिज कॉरपोरेशन को डीपीआर बनाने के निर्देश दिए हैं। इस पर करीब 100 करोड़ रुपये का खर्चा आएगा। पहले फ्लाईओवर को एएलटी सेंटर से शास्त्री नगर के बीच बनाने का प्लान था।
डीएम ने बताया कि महानगर में ट्रैफिक व्यवस्था स्मूद करने के लिए जाम वाले पॉइंट को चिह्नित किया जा रहा है। पीडब्ल्यूडी और अन्य विभागों के सर्वे में पाया गया कि हापुड़ चुंगी पर अक्सर भीषण जाम लगता है। सामान्य रूप से इसे क्रॉस करने में 15 से 20 मिनट लगता है। इसका असर आसपास रहने वाले और सरकारी ऑफिसों में कार्य करने वालों पर अधिक पड़ता है। ऐसे में कलेक्ट्रेट से लेकर शास्त्री नगर के बीच बनने वाले इस फ्लाईओवर बनाने का प्लान तैयार किया गया।
चार लेन का फ्लाईओवर आठ सौ मीटर लंबा होगा डीपीआर तैयार होते ही इसके निर्माण की कार्रवाई भी शुरू कर दी जाएगी। डीएम ने बताया कि हापुड़ चुंगी पर चार लेन का फ्लाईओवर आठ सौ मीटर लंबा और चार लेन का होगा। इसके बनने से हापुड़ चुंगी पर एनएच-9 का ट्रैफिक रेलवे ओवरब्रिज डायमंड से शास्त्रीनगर चौराहे से निकलते हुए हापुड़ चुंगी से गुजर कर वाया एएलटी सेंटर से एनएच-58 मेरठ और दिल्ली को जाता है। दिल्ली-साहिबाबाद का ट्रैफिक वाया मोहननगर व ठाकुरद्वारा मोड़ से हापुड़ चुंगी होते हुए हापुड़ जा सकेगा।
इन एरिया में रहने वालों को होगी सहूलियतकलेक्ट्रेट, विकास भवन, राज नगर, कवि नगर, शास्त्री नगर, हरसांव, गोविंदपुरम और इंदरगढ़ी और फिर डीएमई की ओर जाने वाले आसानी से निकल सकेंगे।
पहले यह था प्लानहापुड़ चुंगी पर फ्लाईओवर बनाने का प्लान पिछले दस सालों से चल रहा है। शुरुआत में इसे एएटी चौराहे से हापुड़ चुंगी चौराहे के ऊपर से कविनगर थाने के बीच चार लेन का बनना था। बाद में इसमें संशोधन कर छह लेन का प्रस्तावित किया गया। पहले 1007 मीटर लंबा बनना था। पुरानी योजना के मुताबिक कविनगर थाना के पास चौराहे पर फ्लाइओवर खत्म होता। यातायात पुलिस ने आपत्ति जाहिर की कि यहां जाम लगेगा। इस सुझाव पर इसे शास्त्रीनगर चौराहे से आगे तक बनाने का निर्णय हुआ था। इसके लिए करीब 60 करोड़ रुपये का बजट तैयार किया गया था।
डीएम ने बताया कि महानगर में ट्रैफिक व्यवस्था स्मूद करने के लिए जाम वाले पॉइंट को चिह्नित किया जा रहा है। पीडब्ल्यूडी और अन्य विभागों के सर्वे में पाया गया कि हापुड़ चुंगी पर अक्सर भीषण जाम लगता है। सामान्य रूप से इसे क्रॉस करने में 15 से 20 मिनट लगता है। इसका असर आसपास रहने वाले और सरकारी ऑफिसों में कार्य करने वालों पर अधिक पड़ता है। ऐसे में कलेक्ट्रेट से लेकर शास्त्री नगर के बीच बनने वाले इस फ्लाईओवर बनाने का प्लान तैयार किया गया।
चार लेन का फ्लाईओवर आठ सौ मीटर लंबा होगा डीपीआर तैयार होते ही इसके निर्माण की कार्रवाई भी शुरू कर दी जाएगी। डीएम ने बताया कि हापुड़ चुंगी पर चार लेन का फ्लाईओवर आठ सौ मीटर लंबा और चार लेन का होगा। इसके बनने से हापुड़ चुंगी पर एनएच-9 का ट्रैफिक रेलवे ओवरब्रिज डायमंड से शास्त्रीनगर चौराहे से निकलते हुए हापुड़ चुंगी से गुजर कर वाया एएलटी सेंटर से एनएच-58 मेरठ और दिल्ली को जाता है। दिल्ली-साहिबाबाद का ट्रैफिक वाया मोहननगर व ठाकुरद्वारा मोड़ से हापुड़ चुंगी होते हुए हापुड़ जा सकेगा।
इन एरिया में रहने वालों को होगी सहूलियतकलेक्ट्रेट, विकास भवन, राज नगर, कवि नगर, शास्त्री नगर, हरसांव, गोविंदपुरम और इंदरगढ़ी और फिर डीएमई की ओर जाने वाले आसानी से निकल सकेंगे।
पहले यह था प्लानहापुड़ चुंगी पर फ्लाईओवर बनाने का प्लान पिछले दस सालों से चल रहा है। शुरुआत में इसे एएटी चौराहे से हापुड़ चुंगी चौराहे के ऊपर से कविनगर थाने के बीच चार लेन का बनना था। बाद में इसमें संशोधन कर छह लेन का प्रस्तावित किया गया। पहले 1007 मीटर लंबा बनना था। पुरानी योजना के मुताबिक कविनगर थाना के पास चौराहे पर फ्लाइओवर खत्म होता। यातायात पुलिस ने आपत्ति जाहिर की कि यहां जाम लगेगा। इस सुझाव पर इसे शास्त्रीनगर चौराहे से आगे तक बनाने का निर्णय हुआ था। इसके लिए करीब 60 करोड़ रुपये का बजट तैयार किया गया था।
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